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动感单车的正确设定标准

发布日期:2019-09-01 10:00:37 编辑:跑步姿势网 阅读次数:
字号:大中小我曾经在《如何正确设定动感单车[图片+视频]》一文中比较详细地介绍了动感单车的设定标准,最近发现LesmillsRPM40开头部分有一个相对完整的视频介绍,所以就截下来做了一个简短的视频片断,希望大家能够对单车的设定有一个完整的直观感受,通过在健身房的观察,现在很少有教练能够完整和正确地讲解单车的设定,很是郁闷。


让我们看一下视频吧!







详细的文字说明大家可以在《如何正确设定动感单车[图片+视频]》一文中找到,我再简单总结一下:


1、高度的调节



当你以正确的坐姿坐到坐垫上的时候,把双腿放在6点钟和12点钟的位置上,把脚后跟放到脚踏上,此时腿应该达到刚刚可以伸直的状态,就说明你的高度是合适的。(不要脚后跟够不着脚踏,也不要放到脚踏上后腿部还有很大的弯曲。)

此时,你再把脚掌放入脚套内的时候,腿部就会形成一个自然的弯曲,此时的弯曲程度就是

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正确的。

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2、坐垫前后的调

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当你以正确的坐姿坐到坐垫上的时候,把脚掌最宽的部位放在脚踏的中轴线上,(不要以脚尖顶在脚套的最前端为标准,对于很多人来说你的脚尖并不能顶到最前端,如果你的脚很大顶到脚套的最前端后,脚掌的最宽部位还伸不到中轴线的位置,那你只有使用专业的脚踏和专业的骑行鞋了。)

然后从膝盖处向下垂直看下去,能够正好看到脚踏的中轴线,膝盖不要太靠前看不到中轴线,也不要太靠后。此时就说明你的坐垫前后位置是合适的。


3、车把的高度调节



车把的调节简单讲就是舒服就好了,如果讲究专业,就要应该将身体的重量均匀分配在骑车的“金三角”:分别是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上。



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